MOTOR YAMAHA

1994 OHLINS YAMAHA YZ360: TWO-STROKE TUESDAY – Dirt Bike Magazine
2 Motor Yamaha Paling Tangguh Yang Pernah Diproduksi

1. Yamaha DT1
Sepeda motor trail pertama Yamaha yang dibuat khusus, adalah mesin enduro dua langkah 250cc yang dapat mengatasi medan apa pun dan menawarkan kinerja luar biasa. Banyak yang menganggapnya sebagai sepeda motor trail produksi pabrik pertama di dunia dan itu adalah kesuksesan global, terutama di Amerika Serikat, yang pada dasarnya melahirkan genre yang sama sekali baru. Sepeda motor trail Yamaha telah tiba dan mengubah lanskap, tetapi reputasi inovasi mereka tidak berhenti di situ. Ketika aturan AMA berubah untuk mengakomodasi mesin empat tak 450cc untuk mengatasi 250cc dua tak di pertengahan 90-an, Yamaha memperkenalkan salah satu model mereka yang paling terkenal: YZ400F. Doug Henry mengendarai YZ400F ke tempat pertama di acara AMA Supercross di Las Vegas, membuktikan bahwa empat-tak adalah pilihan yang layak untuk masa depan olahraga, dengan sepeda motor trail Yamaha naik di puncak gelombang.

2.Yamaha YZ360
Sementara garis Yamaha DT1 menikmati kehidupan yang membentang antara 1968 dan 1985, yang lain tidak berumur panjang. Yamaha YZ360 tidak menikmati umur panjang yang sama, tetapi selama beberapa tahun di pertengahan 1970-an, itu adalah dewa roda dua. Ketika pertama kali diluncurkan pada tahun 1974, ia mengambil alih dunia motocross kelas terbuka, dan sangat sedikit sepeda motor yang dapat bersaing dengannya. Ya, itu tidak sepenuhnya benar – merek seperti Maico, Bultaco, dan Husqvarna berada di kelas yang sama dalam hal kinerja, tetapi mereka tertinggal jauh dalam hal kualitas dan keandalan. Dan YZ360 tidak hanya andal… ringan… dan sangat eksotis untuk mesin Jepang.

Seperti banyak sepeda motor trail tua, pada masanya, itu adalah raja inovasi. Menawarkan sejumlah besar komponen ringan yang digiling dari baja dan aluminium, fitur yang digiling dengan ahli seperti hub depan, kaki garpu yang digiling, dan guncangan reservoir eksternal, YZ360 benar-benar canggih. Guncangan reservoir eksternal adalah yang pertama di industri, tetapi Yamaha benar-benar memukul bola keluar dari taman ketika mereka menambahkan industri lain terlebih dahulu, monoshock belakang, ke pembaruan tahun 1975 mereka. Selain itu, YZ360 terlihat seperti itu, dengan tangki bensin paduannya yang terkenal ditekan dengan tali “berbentuk Y” klasik itu juga. Sayangnya, itu sedikit terlalu mahal pada masanya, dan dengan cepat kehilangan keunggulan inovatifnya dibandingkan kompetisi copy cat, yang menyebabkan kematiannya pada tahun 1976. Namun, ini adalah salah satu sepeda motor trail Yamaha paling keren yang pernah dibuat.

Tinggalkan Balasan

Alamat email Anda tidak akan dipublikasikan. Ruas yang wajib ditandai *