Kategori: Otomotif

Jenis Jenis truk dan trailer serta kapasitasnya

Dump truck graphics Car, truck, freight Transport, truck png | PNGEgg

Kami cukup sering ditanya tentang berapa banyak barang yang dapat ditampung oleh truk atau trailer jenis tertentu. Dengan ini, kami mencantumkan jenis truk dan trailer yang paling sering digunakan beserta kapasitasnya.

Truk dengan semi trailer
-Mobil terdiri dari truk pelana dan semi trailer
-Ukuran semi-trailer adalah 13,6 x 2,45 x 2,7 meter (bisa ada beberapa variasi)
-Kapasitas pengangkutan beban maksimum adalah 24000 kg
-Trailer semi dapat menampung hingga 33 palet EUR atau 26 palet FIN
-Kapasitas 90m3
-Sebagian besar cocok untuk barang yang dikemas di palet
-Barang dapat dimuat baik melalui belakang, samping atau atap

Truk dengan trailer penuh
-Truk itu terdiri dari truk pelana dan dua bagian trailer yang terpisah
-Panjang trailer biasanya 7,3m ditambah 8,1m (bisa ada beberapa variasi)
-Panjang maksimum yang diperbolehkan dari kedua trailer adalah 15,65m
-Kapasitas pengangkutan beban maksimum adalah 24000kg
-Kapasitas 110-120m3
-Trailer penuh dapat menampung palet 38 EUR atau palet 30 FIN
-Trailer penuh paling cocok untuk barang dengan volume tetapi ringan (bantal, selimut, wol, furnitur lembut, dll.)
-Barang dapat dimuat baik melalui belakang, samping atau atap

Truk dengan trailer jumbo
-Mobil terdiri dari truk sadel dan trailer jumbo
-Ukuran trailer jumbo adalah 13,6 x 2,45 x 3m (4 meter pertama trailer jumbo memiliki ketinggian lebih rendah 2,6m)
-Kapasitas pengangkutan beban maksimum adalah 24000kg
-Trailer jumbo dapat menampung hingga 33 palet EUR atau 26 palet FIN, di mana 23 EUR atau 18 palet FIN dapat dimuat hingga ketinggian 3 meter
-Kapasitas trailer jumbo adalah 96m3
-Cocok untuk barang ringan dan banyak
-Barang dapat dimuat baik melalui belakang, samping atau atap

Trailer berpendingin
-Truk berpendingin terdiri dari truk sadel dan semi trailer (dilengkapi dengan sistem pendingin)
-Ukuran trailer berpendingin 13,41 x 2,46 x 2,65 meter (bisa berubah-ubah)
-Kapasitas angkut beban maksimal sampai 24000 kg (bisa ada variasi)
-Trailer berpendingin dapat menampung hingga 33 palet EUR atau 26 palet FIN
-Kisaran suhu adalah -25 °C hingga +25 °C (dapat bervariasi)
-Kapasitas 88m3 (dapat bervariasi)
-Sebagian besar cocok untuk barang yang dikemas di palet
-Barang dapat dimuat dari belakang saja

MOTOR YAMAHA


2 Motor Yamaha Paling Tangguh Yang Pernah Diproduksi

1. Yamaha DT1
Sepeda motor trail pertama Yamaha yang dibuat khusus, adalah mesin enduro dua langkah 250cc yang dapat mengatasi medan apa pun dan menawarkan kinerja luar biasa. Banyak yang menganggapnya sebagai sepeda motor trail produksi pabrik pertama di dunia dan itu adalah kesuksesan global, terutama di Amerika Serikat, yang pada dasarnya melahirkan genre yang sama sekali baru. Sepeda motor trail Yamaha telah tiba dan mengubah lanskap, tetapi reputasi inovasi mereka tidak berhenti di situ. Ketika aturan AMA berubah untuk mengakomodasi mesin empat tak 450cc untuk mengatasi 250cc dua tak di pertengahan 90-an, Yamaha memperkenalkan salah satu model mereka yang paling terkenal: YZ400F. Doug Henry mengendarai YZ400F ke tempat pertama di acara AMA Supercross di Las Vegas, membuktikan bahwa empat-tak adalah pilihan yang layak untuk masa depan olahraga, dengan sepeda motor trail Yamaha naik di puncak gelombang.

2.Yamaha YZ360
Sementara garis Yamaha DT1 menikmati kehidupan yang membentang antara 1968 dan 1985, yang lain tidak berumur panjang. Yamaha YZ360 tidak menikmati umur panjang yang sama, tetapi selama beberapa tahun di pertengahan 1970-an, itu adalah dewa roda dua. Ketika pertama kali diluncurkan pada tahun 1974, ia mengambil alih dunia motocross kelas terbuka, dan sangat sedikit sepeda motor yang dapat bersaing dengannya. Ya, itu tidak sepenuhnya benar – merek seperti Maico, Bultaco, dan Husqvarna berada di kelas yang sama dalam hal kinerja, tetapi mereka tertinggal jauh dalam hal kualitas dan keandalan. Dan YZ360 tidak hanya andal… ringan… dan sangat eksotis untuk mesin Jepang.

Seperti banyak sepeda motor trail tua, pada masanya, itu adalah raja inovasi. Menawarkan sejumlah besar komponen ringan yang digiling dari baja dan aluminium, fitur yang digiling dengan ahli seperti hub depan, kaki garpu yang digiling, dan guncangan reservoir eksternal, YZ360 benar-benar canggih. Guncangan reservoir eksternal adalah yang pertama di industri, tetapi Yamaha benar-benar memukul bola keluar dari taman ketika mereka menambahkan industri lain terlebih dahulu, monoshock belakang, ke pembaruan tahun 1975 mereka. Selain itu, YZ360 terlihat seperti itu, dengan tangki bensin paduannya yang terkenal ditekan dengan tali “berbentuk Y” klasik itu juga. Sayangnya, itu sedikit terlalu mahal pada masanya, dan dengan cepat kehilangan keunggulan inovatifnya dibandingkan kompetisi copy cat, yang menyebabkan kematiannya pada tahun 1976. Namun, ini adalah salah satu sepeda motor trail Yamaha paling keren yang pernah dibuat.

Lamborghini Luncurkan Mobil Yang Menggunakan Mesin V12 Terakhir, Sekaligus Menjadi Aventador Terakhir

Pabrikan mobil sport asal Italia yang sangat dikenal oleh banyak kalangan ini telah menyatakan akan merilis mobil HyperCar Aventador terakhirnya, diketahui Aventador terakhir itu akan menjadi yang terakhir pula menggunakan mesin V12 yang dinamakan Aventador LP 780-4 Ultimate. Lamborghini tipe Aventador sendiri sudah hadir sejak 10 tahun dan tahun ini akan menjadi tahun terakhirnya untuk diproduksi, untuk lebih menaikan nilai sentimental mobil HyperCar ini pun diproduksi dengan jumlah yang terbatas.

Hypercar Aventador sendiri nantinya hanya akan diproduksi sebanyak total 600 unit saja dan akan dibagi menjadi 2 pilihan, yakni 350 untuk pilihan versi Coupe dan 250 lagi untuk varian Roadster yang tentunya akan membuat pecinta otomotif memiliki pilihan sesuai selera.

Ciri Khas Aventador Yang Masih Digunakan Untuk LP 780-4 Ultimate

Dengan ciri khas mesin yang digunakan yakni mesin V12 yang mampu memberikan kapasitas mesin hingga 6.500cc dan Torsi hingga 780 Nm membuat ia sangatlah diminati, apalagi teruntung orang yang menyukai akselerasi atau kecepatan tentu sangat cocok karena Aventador di ketahui mampu mencapai 0-100 Km/Jam hanya membutuhkan waktu 2.8 detik saja.

Design dan tampilan yang akan dihadirkan juga tentu sangat Fresh dan sangat Aerodinamis, karena untuk varian terakhir Aventador ini akan sedikit mengusung tampilan Aventador sebelumnya yakni varian Aura Aventador S atau biasa disebut SVJ. Tampilan yang gagah dengan lekukan yang sangat tegas serta ornamen yang diberikan ini membuat siapapun yang melihatnya pasti ingin memilikinya, spesialnya lagi pabrikan Lamborghini selalu memberikan banyak varian warna mulai dari interior, eksterior, hingga bisa meng-custom fitur yang akan ditanamkan.

Pihak Lamborghini juga menyatakan bahwa mobil terakhir ini akan bisa dilihat langsung pada tanggal 8-11 Juli, tepatnya akan dipamerkan di Goodwood Festival of Speed, Inggris.

Membuat Motor Listrik, Produsen Ini Malah Jual ke Pesaing

Sejarah yang dimiliki oleh Yamaha yang merupakan produsen yang melakukan pengembangan kendaraan terus diupayakan, saat ini dengan membuat sistem penggerak kendaraan elektrifikasi yakni motor listrik.

Seperti yang sudah dikutip dari Rideapart, hari Selasa lalu, motor listrik yang  sekarang ini dikembangkan memiliki tenaga yang dapat dibilang cukup besar. Kekuatan yang dipunyai mencapai 270 hp. Ini disupport dengan tenaga baterai yang besarnya 200 kW. Kapasitas standar yang saat ini dikembangkan oleh banyak produsen mobil listrik.

Hasil dari perkembangan motor listrik yang dilaksanakan ini takkan digunakan untuk sepeda motor buatan terbarunya. Produsen yang mempunyai logo garputala ini telah menjual motor listrik pada produsen yang ingin memproduksi kendaraan listrik.

Meskipun mengakui sudah membuka pesanan, Yamaha mengatakan bahwa motor listrik hasil rancangannya memiliki banyak kelebihan tentang bobot yang dikatakan sangat ringan dan juga serasi serta sesuai untuk motor sport.

Produsen tak memiliki beberapa rencana tentang terkaitnya peluncuran produk baru yang memakai motor listrik rakitannya. Hal ini karena motor listrik yang diproduksi dan dikembangkan untuk kepentingan dalam berbisnis saja selain membuat kendaraan bermotor sendiri.

Terkaitnya pengembangan teknologi kendaraan bermotor akhir akhir ini mengalami banyak peningkatan, tidak jarang teknologi yang dipadukan pada motor balap yang dipakai di MotoGP turut di aplikasikan untuk beberapa model sepeda motor yang diproduksi secara massal.

Produsen seperti halnya Yamaha sendiri tak berhenti untuk melakukan pengembangan teknologi untuk kendaraan bermotor, salah satunya ialah tekhnologi Holeshot Device. Teknologi terbaru itu walaupun saat ini disematkan pada kendaraan tunggangan para rider MotoGP tim Yamaha lewat motor YZR-M1, tak menutup adanya kemungkinan bisa diadopsi ke motor produksi massal.

Teknologi Holeshot Device saja seperti dikutip dari @motogpindonesia, perempuan salah satu perangkat yang mampu membantu melakukan start dengan cukup baik. Dalam video yang diunggahnya itu, Kohta Nozane terlihat menekan sebuah tombol yang terletak pada sebelah kiri yang cukup dekat dengan tangki bensin yang diprediksikan ialah tombol untuk bisa mengaktifkan fitur baru itu.

Resiko Apabila Berbelok dengan Kecepatan Tinggi

Mobil yang mempunyai ground clearance tinggi antara tanah hingga bodi mobil  tinggi biasanya lebih cenderung akan membuat penumpang dan pengendara tak nyaman terutamanya pada saat sedang berbelok dan limbung yang body roll. Keadaan body roll akan lebih terasa pada saat mengendarai mobil dengan bodi yang tinggi dalam kecepatan berbelok yang cukup tinggi juga. Mobil tipe SUV serta minibus ialah yang paling sering mengalami kejadian tersebut.

Dan untuk meminimalkan akan terjadinya body roll di tikungan yang tajam, maka salah satunya dengan memperlambat laju kecepatan kendaraan anda agar gaya dorong yang dimunculkan nantinya tak menjadi terlalu besar. Dan langkah itu tentu saja bisa juga dilakukan untuk meningkatkan kenyamanan bagi para penumpang.

Body roll, menurut pendapat seorang Director Jakarta Defensive Driving Center, Jusri Pulubuhu merupakan momen ketika mobil terasa berposisi miring di saat sedang ada di tikungan. Dan ketika mobil berbelok, berat mobil akan terlempar keluar dari tikungan hingga menjadi penyebab mobil terguling ke arah yang berlawanan. Apabila anda berbelok ke arah kiri, maka mobil akan terpental ke arah kanan, begitu pun juga sebaliknya.

“Body roll sebetulnya terjadi dikarenakan gaya sentrifugal atau lebih mirip sistem pengering untuk mesin cuci dengan cara memutar. Semakin cepat gerakan putaran mesin, maka akan semakin banyak air yang terlempar dari baju,” jelas Jusri seperti dilansir dari Inews.

Berkendara berbelok dengan kecepatan yang terlampau tinggi tentu saja akan membuat kinerja suspensi tak bisa total dan sangat beresiko yang bisa menjadikan mobil terguling. Sebab berat penumpang dan juga berat kendaraan yang menyebabkan gaya dorong keluar tikungan makin besar.

Body roll sebetulnya terjadi dikarnakan gaya yang sering dibilang gaya sentrifugal. Gaya yang sama sebetulnya akan terjadi pada sistem pengering untuk mesin cuci yang akan mengeringkan baju basah dengan sistem memutar. Semakin cepat perputaran yang terjadi padamesin, maka makin banyak air yang akan terlempar dari baju. Semakin besar kecepatan pada saat menikung, maka akan semakin besar pula gaya yang mendorong keluar dari tikungan tersebut.

Harga Yamaha Nmax 2020 Dipastikan Naik

Pabrikan PT Yamaha Indonesia Motor Manufacturing secara resmi mengorbitkan generasi terbaru Nmax dengan beberapa perubahan. Yang dimulai dari desain, mesin terbaru sampai dengan fitur canggih yang kini ditautkan, semua perubahan ini dipastikan akan menaikkan harga Nmax dari model lawasnya.

“Sekarang ini harga Nmax yang terbaru sekitar Rp.30 juta-an, dan harga tersebut nantinya akan disesuaikan, disebabkan model baru untuk periode 2020, sesudah kenaikan BBN-KB makanya kita akan merilis harga pastinya,” kata Dionysius Beti, selaku Executivie Vice President Director PT YIMM.

Meskipun sudah mengenalkan produk model terbarunya, tetapi hingga saat ini Yamaha belum mendistribusikan produk skuter matik terbarunya tersebut kesemua jaringan dealer dealer Yamaha seluruh Indonesia.

Dan pada saat ini Yamaha masih mempunyai banyak stok Nmax disemua jaringan dealer dealernya, hal tersebut itu tampak di salah satu dealer Yamaha yang berada di kawasan Depok. Meskipun pada sebelumnya untuk dapat mempunyai motor bodi yang besar ini konsumen musti sabar menunggu beberapa bulan lagi karena permintaan yang cukup tinggi. Yamaha Nmax dengan model lama pada saat ini masih dibanderol dengan harga Rp.27.770 juta untuk tipe standarnya. Sedangkan yang tipe ABS dibanderol dengan mencapai harga Rp31.415 juta. Dengan harga yang sudah disesuaikan ini maka diharapkan pangsa pasar Nmax terbaru ini mampu melejit.

Apabila melihat harga yang diperkirakan oleh Yamaha, maka untuk tipe Nmax standar ini akan mengalami kenaikan sekitar Rp.3 jutaan. Sedangkan untuk versi ABS-nya, tentunya akan lebih mahal dari harga model lama yang dihargai di kisaran Rp31,415 juta. Dengan dikeluarkannya seri terbaru dari type Nmax bisa dipastikan para konsumen akan lebih bisa bergaya dan juga bisa memilih sesuai dengan selera yang diinginkan. Yamaha memang seperti tak pernah berhenti dalam berinovasi yang bertujuan memberikan kepuasan para konsumennya.

Ia menambahkan, dengan adanya peluang ini yang memang merupakan sebuah bentuk apresiasi kami kepada seluruh masyarakat Indonesia khususnya pecinta Yamaha Nmax. Tunggu saja kehadiran produk yamaha Nmax ini dan rayakan pertemuan menggembirakan nanti..